现在汽车行业，进入到一种完全竞争状态，跟有一些行业不太一样，面临的是国际上的大品牌，也有自主品牌，有豪华车、有轿车，就是全系的车竞争。作为自主品牌的汽车，在市场上竞争，应该是一部分。对用户来说，对汽车的认可度高，不像二十年前、十年前，现在普通消费者，不要说汽车行业，就是普通消费者对汽车，尤其是乘用车、轿车来说，都能说出一二三。作为我们汽车行业来说，诚信是你的前提。现在国家法规更严，今年马上出台的三包政策，车子买回去之后，反复修，人家可以换车，也可以退车，作为汽车行业来说，有点像搞自主品牌，或者叫中国品牌汽车，诚信是第一位。

    北京汽车一直叫高居高打，打造高端的自主品牌，申报这个品牌，现在上市，实际上市之前用三年多的时间打造这个品牌，从研发到制造到营销，也包括采购这个体系，各个环节，都坚持高品牌、高质量，目的是让产品在用户购买使用后，有一个很高的质量保障，这是第一条。第二产品在使用之后，有一个非常好的服务体系做保障，一个是产品质量做保障，一个是服务体系做保障，来支撑你的产品得到用户的认可。当用户认可产品，品牌力提升，社会的消费者认知度就会进一步地提高，这是一个正向的作用。如果产品质量不行，或者售后服务很糟糕，品牌将会有反面影响。在汽车行业来说，尤其自主品牌品质经营肯定是要摆在第一位，品质经营支撑着品牌经营，品牌经营是首当其冲的要素。

    诚信体系建设非常迫切，尽管工作量巨大，但是非常迫切。建议从国家层面，应该担当起这个责任，方方面面都需要，全部铺开寻找老百姓最关注的行业先做。